坐公交车一晃一晃的怎么回事: 不容小觑的证据，难道不值得我们反复推敲？_iPad46.94.47
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中新网北京4月25日电 4月24日是“中国航天日”。在西安卫星测控中心，“擎起中国轨道新高度，当好太空边疆拓荒人”的标语引人注目。星河辽阔、银汉迢迢。无论是在不远处的测控大厅、任务机房，还是在星罗棋布全国各地的测控站点、值班点位，一群“巾帼牧星人”始终守望着星空。
近几年来，在高密度发射测控任务、空间新技术试验、重点型号卫星抢救、航天测控前沿攻关等领域，以及载人航天、深空探测、北斗导航等重大航天工程中，她们以数据代码编织繁星云锦，在浩瀚宇宙中诠释着新时代的“她力量”。
在高级工程师王鑫办公桌的一角摆着两张照片，一张是2007年3月，北斗一号04星抢救现场；一张是2020年3月，北斗三号GEO-2星抢救现场。这两张照片记录着北斗这一“大国重器”建设背后的艰辛与不易。
2007年2月，北斗一号04星成功发射后下行信号突然消失。失联的卫星就如同断了线的风筝，在茫茫太空中无依无靠。当时，王鑫还只是一名刚投身测控总体岗位不久的青年工程师。为了抢救卫星，王鑫与同事们经历60多个日夜、1440多个小时鏖战，北斗一号04星终于成功定点。
轨道是卫星的环绕终生的归宿，同样是西安卫星测控中心某室副主任黄静琪为之奋斗不息的舞台。2020年7月，天问一号任务如期而至，这是我国首次行星探测任务，也是西安卫星测控中心精密定轨关键技术从地月系拓展至行星系的关键一战。
历经三个月的艰苦鏖战，黄静琪带领团队开发出2套深空精密定轨软件，并在长达10个月的任务周期中，在上亿公里的距离实现了高精度轨道计算，为天问一号任务圆满成功提供了关键支撑。
近几年，中国航天成绩斐然，这背后均离不开黄静琪团队用创新求索划设的一条条“中国轨道”：我国首颗可重复使用返回式卫星实践十九号任务中，他们创新弹道式返回落点预报算法，预报精度达到米级；我国首颗全电推卫星亚太6E任务中，他们精心守护514天，排除万难将卫星送上高轨；我国首次“一箭41星”发射任务，她带领团队采取“批次定轨”新策略，开创了西安卫星测控中心多星定轨的新纪录。
相比历次航天发射任务的举国关注，航天器长期管理工作则更像是守护太空资产的“幕后英雄”。计算、轨控、发令……要在这些每日例行的工作中实现突破和创新并非易事。
现在天上卫星越来越多，例行轨控的频次也越来越大，如今的计算量靠人工尚且能从容应对，日后计算量成倍增长，单靠人工还能应付过来吗？
“轨道例行控制策略自动化”的构思浮现在工程师王露莎脑海中。一年时间里，她带领团队设计技术路线、研究核心算法，经过一次次数据梳理、测试记录、校验比对，研制出全流程一键式运行的新系统，单次轨控策略计算时长大幅缩短，为如今西安卫星测控中心实现大数量航天器在轨管理奠定了基础。
“卫星在24小时不停地绕地球旋转，我们的手机也要24小时全时在线，但凡遇到卫星‘转不动’的时候，我们就要上了。”工程师丁梦雨说。
如果说丁梦雨所在的岗位就像是卫星专属的“门诊”，而她就是负责北斗卫星的“专科医生”，只要是北斗卫星在轨运行期间出现的“疑难杂症”，在她这里准能“手到病除”。丁梦雨还带领团队根据北斗卫星运行规律和特点，为每颗卫星建立“体检档案”，通过定期“体检”的方式，实现对异常的“早发现、早预防、早诊断、早治疗”。如今，丁梦雨团队还实现了北斗卫星异常的自动处置，北斗系统地面智能化运维水平显著提升。(完) 【编辑:胡寒笑】